Форум технической поддержки оборудования РМА-90, РМД-90, РМД-90НП,СП-200, СП-90

НАЗНАЧЕНИЕ

Радиомаяк предназначен для ненаправленного излучения ВЧ колебаний одной из частот в диапазоне от 190 до 1750 кГц, модулированных сигналом опознавания и речевых сообщений, которые на борту воздушного судна, оборудованного радиокомпасом, обеспечивают:
— опознавание радиомаяка;
— определение азимута (курсового угла) воздушного судна относительно места ус-тановки маяка;
— получение речевых сообщений, передаваемых по каналу «земля — ВС».

Аппаратура и оборудование радиомаяка на местах эксплуатации размещается либо в аппаратной, либо в стационарных отапливаемых сооружениях.
Радиомаяк может быть использован в качестве дальнего приводного радиомаяка (ДПРМ), ближнего приводного радиомаяка (БПРМ), отдельного приводного радиомаяка, а также для использования в составе системы посадки ОСП.

Условия эксплуатации:

а) оборудования радиомаяка, размещаемого в контейнере или стационарных отапливаемых сооружениях:
— температура окружающей среды — от минус 10 до плюс 50 С;
— относительная влажность окружающей среды — не более 98 % при температуре до плюс 25 С;
— пониженное атмосферное давление до 450 мм рт. ст.;
б) антенн радиомаяка, размещаемых на открытом воздухе:
— температура окружающей среды от минус 50 до плюс 50 С;
— относительная влажность окружающей среды — не более 98 % при температуре до плюс 25 С.
— пониженное атмосферное давление до 450 мм рт. ст.;
— атмосферные осадки и солнечная радиация;
— воздушные потоки со скоростью — до 50 м/с;
— акустический шум — в диапазоне частот от 50 до 10000 Гц;
— синусоидальная вибрация — в диапазоне частот от 1 до 80 Гц.

Режим эксплуатации радиомаяка — непрерывный, круглосуточный, без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
В радиомаяке предусмотрена возможность передачи радиотелефонных сигналов на борт ВС.

Электропитание радиомаяка:
— основное и резервное от однофазных сетей переменного тока частотой от 47 до 63 Гц и напряжением от 187 до 264 В;
— аварийное от АИП (аварийного источника питания) напряжением 24 В в течение времени не менее 60 мин.
Питание шкафа РМП–200 осуществляется постоянным напряжением 24 В.

Мощность, потребляемая шкафом РМП–200 — не более 600 Вт.
Мощность, потребляемая радиомаяком от сети переменного тока 220 В с включенной системой терморегулирования — не более 3000 ВА.

Управление радиомаяком может быть местным или дистанционным. Дистанционное управление на удалении до 10 км по выделенной (двухпроводной или четырехпроводной), телефонной линии связи (двухпроводной) или по радиоканалу. Световая и звуковая сигнализация о состоянии радиомаяка обеспечивается панелью информации.

Время включения подготовленного к работе радиомаяка — не более 30 с.
Время автоматического переключения двухкомплектного радиомаяка на ре-зервный комплект аппаратуры — не более 2 с.
Среднее время наработки на отказ — не менее 10000 ч.
Среднее время восстановления — 30 мин.
Габаритные размеры шкафа РМП: 5534001400 мм.
Масса шкафа РМП — 70 кг.

В шкафу РМП предусмотрена возможность установки и подключения аппаратуры радиомаяка РММ–95.

Аппаратная оборудована датчиками пожарной и охранной сигнализации.

Мачты Т-образных и зонтичных антенн радиомаяка оборудованы устройствами светоограждения.

Вопрос к разработчикам:
Нет информации о системе ТУ ТС.
Если нет провода - какие требования к организуемому радиоканалу?
Можно-ли с одной аппаратуры ДУ управлять несколькими маяками?
Имеется ли штатная возможность контроля(управления) для систем жизнеобеспечения объекта?
Есть ли возможность использовать в режиме "Трансляция" модуляцию от приемника ОВЧ установленного "местно" на позиции, а дистанционно только переводить в режим "Трансляция"?

Заранее Спасибо за ответ.

По системе ТУ-ТС: viewtopic.php?f=33&t=8
Физические линии могут быть любыми: двух- и четырехпроводная линия, оптика, радио, GSM, GPRS, радиорелейка и т.д. Если существует преобразователь Ethernet на эту линию.
Организовано управление и контроль резервных дизельных электростанций.

Требования к радиоканалу: скорость обмена 9600, режим 8N1.
Если проводная линия отсутствует, то мы обычно устанавливаем радиомодемы. Мощность излучения от 0,1 Вт до 5 Вт, частоты нужно согласовывать заранее. Речевой сигнал такие модемы не передают, т.е. для режима ТРАНСЛЯЦИЯ нужна дополнительная радиостанция.
Дистанционное управление осуществляется через шкаф АДУ или персональный компьтер. С одного рабочего места возможно управление 16 маяками, т.е. 4 привода + 4 маркера можно завести без проблем. Подробнее можно почитать в ветке про АДУ.
В аппаратной устанавливаются кондиционер и отопители конвекторного типа с собственными термостатами, включать/отключать их, а также настраивать термостаты нужно вручную. В аппаратной установлены три температурных датчика: внешний, внутри аппаратной и внутри шкафа. Контролировать температуру можно дистанционно (с помощью аппаратуры ДУ).
Модуляцию от приемника ОВЧ для режима ТРАНСЛЯЦИЯ использовать можно (у шкафа РМП имеются специальные контакты для подключения подобных устройств). Если проводной линии нет, то мы обычно поставляем комплект радиостанций самолетного диапазона, которые можно использовать как для режима ТРАНСЛЯЦИЯ так и для связи с маяком.

Спасибо за ответ по требованиям к линиям для ДУ.
Что касается интерфейса, я не понял - это должен быть V24 с параметрами "скорость обмена 9600, режим 8N1" или это Ethernet .
Вопрос не праздный, надо заказывать интерфейсы для РРЛ.

Заранее еще раз Спасибо.

Как правило, радиомодемы поставляем мы, и это предусматривается спецификацией к договору на поставку. Вы же говорите про РРЛ, надо посмотреть спецификацию, на какую физическую линию мы должны обеспечить работу АДУ.
Дело в том, что поставляемые нами радиомодемы имеют вход RS-232, поэтому у нас нет вопросов по радиоканалам.
Если у Вас уже есть радиорелейные линии, то нужно обеспечить стандартный телефонный канал, к которому мы подключим модемы для проводных выделенных линий.
Было бы неплохо, если бы вы сообщили откуда вы, мы посмотрим договоры и уточним этот вопрос.
Данный вопрос было бы корректнее задать в разделе, посвященном АДУ. Стыковка АДУ с физическими линиями мало соотносится с приводными радиомаяками.

У нас уже был опыт организации ДУ с помощью Р-415. К качеству связи не было никаких претензий, однако сама станция Р-415 часто отказывала, поэтому кончилось тем, что её демонтировали и поставили радиомодемы.