Форум технической поддержки оборудования РМА-90, РМД-90, РМД-90НП,СП-200, СП-90

Вот и прошли три года эксплуатации РМП-200 + РММ-200. Приближается первая самостоятельная лётная проверка (с 3 по 6 ноября). В руководстве по эксплуатации на РМП и РММ, нет ни слова о лётной проверки. Подскажи, что и как? Может придётся регулировать. Где чего крутить то?

С уважением Евгений.

Здравствуйте, по РММ ни чего сложного воронка регулируется мощностью на выходе передатчика (Уровень ВЧ). По приводу, при облете всё было хорошо, так что здесь не подскажу, думаю и Вас проблем не возникнет)

РММ: мощность регулировать с Консоли или резистором на плате?

Мы оперативно регулируем с АДУ через сменного, а потом уже на плате подстраиваем:
1. "контр ПРД"(плата) выставляем "мощность ПРД РММ" 100%(консоль, данные ку)
2. выставляем на консоле "Мощность маркера" 100%(консоль, установки)
3. "Уров ВЧ"(плата) выставляем опять 100%(консоль, данные ку)
4. "Контр излучения" (плата) выставляем "мощность КА РММ"(консоль, данные ку)

я думаю Вам будет проще сначала с Консоли выставить, а потом как мы подстроить.

Спасибо!
С РММ всё понятно.